到店调查: 6家车企打的“价格战”, 问完感觉难搞呀

比亚迪海洋网：智驾版“一口价”5.58万起。

网友：怎么还有一行小白字？含国家补贴是怎么说？

比亚迪王朝网：这次直给，不含补贴，秦PLUS就卖6.38万！

吉利：跟！

奇瑞：我全系跟！

端午节假期要来了，今年的销售时间也要“近半”，近期由比亚迪发起的价格战，已经成功引战吉利银河、奇瑞全系、智己等6家车企参与，但问题是，海报价真的能买到吗？我们去探店问问。地标：广州，走起！

比亚迪海洋网，5.58万的海鸥，得有旧车报废

海鸥智驾版，指导价6.98万元起，限时一口价5.58万元起。店内报价：置换可获厂家补贴给到3000元，国家补贴5000元，如果置换同品牌车型厂家补贴则增加1000元。目前对置换车主信息放宽，大概率厂家的3000元补贴是可得的，国家补贴就比较难了。

但要想达到一口价的价格，前提必须是报废旧车，也就是报废国补20000元+同品牌补贴4000元，裸车价5.23万元。需要注意的是，报废车辆需要在指定日期前在自己名下的旧车才能够享受这类报废政策。

比亚迪王朝网

秦PLUS DM-i 2025款智驾版55km领先型，指导价为7.98万元，限时补贴价为6.38万元，海报标注着“限时补贴价不含国补”，但经过咨询得知，不含国补的前提同样也是需要进行旧车置换。同样，在置换补贴上厂家补贴+国家补贴等等共减去2.1万元，车价去到6.53万元。

目前秦Plus DM-i 也算是比较火热的车型，订车后基本在7至15天就可以提车。

吉利银河

银河L6 EM-i DHT 60km启航版，指导价为7.98万元，限时补贴价6.98万元。不过基本上与前两个探店情况也是相同，在加上服务费和保险费用后，减去国补加厂补等优惠后才能做到6.98万元的价位。

就广州这边，目前店内并没有现车，等待周期需要2至3个月或更长时间。

奇瑞iCAR

奇瑞的海报是最难理解的，又是限时补贴价又是综合矩惠的。我们就iCAR 03问询了店内，入门版指导价11.98万元，限时补贴价7.98万元起。销售原话：报废补贴20000元+店内（品牌补贴）10000元+贷款贴息10000元，换言之，你不仅要有旧车报废，还得贷款购车，才能以海报价买车。

但需要注意的是，目前较多门店都是已经没有iCAR 03的现车，销售推荐购买更新的iCAR 03T系列，相应的价格也有所不同。一句话，海报价很难获得呀。

N点评：理想很丰满，现实有点骨感。如果你有旧车置换，现在确实是一个不错的机会点，价格比之前优惠了不少，但如果你没有旧车置换，其实价格该咋样还是咋样的。